不久前，一位朋友跟我说，他不明白为什么有人兜里揣着100万，但却买一部50万的车，然后再花几乎等值的价格去改装。后来这位朋友买了一部CLS，99万多，但是几乎在他买下汽车的同时，发现他身边太多的人开着更昂贵的S600。后来他给我打了一个电话问道：一台一百万的车，还能改什么？
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首先，汽车没有什么地方不能改装，无论它多么的昂贵。
我告诉这位朋友，其实，一台你认为足够优秀的奔驰汽车，并不是根本无法改动。只是不能乱改。因为量产汽车总是无法满足每一个消费者不同的需求，更无法满足他们独一无二的存在感。因此，我们有了改装它的原因和动力。在欧洲，“ABC+L”成为了改装奔驰的主力军，他们分别是AMG、BRABUS、CARLSSON还有LORINSER。另外，欧洲各类专项改装配件厂也在不断地为奔驰研发高性能产品。甚至比奔驰更昂贵的汽车，也有厂商为它们特别制定的改装方案。有了这些厂家的理论和技术支持，就算是价值一百万的奔驰汽车，甚至更昂贵的汽车，也没有什么不可以改。
然后，我们应该确定一个改装的风格。
风格对于一个汽车改装来说是很重要的。就好比我们装修房子，如果你决定选择简约派的风格，那么复杂的欧罗巴风格的设计，再怎么美观也是不能被应用的。所以，当你决定了选择运动风格来说，就很难去选择水晶或皮毛这样的日本VIP范儿的装饰作为搭配了。
风格确定之后，就要去选择一套与之匹配的改装件儿了。
还以奔驰为例，正如大家知道的，德系车天生精密，以奔驰为最。所以在改装升级它的时候，就要尽量选择大厂的改装件儿作为匹配。奔驰御用的“ABC”所生产的性能改件儿，都以每一部奔驰车的底盘编号为基础，为奔驰生产出最符合规格的配套升级产品。不要用其他品牌御用厂的改装件儿去改装奔驰。因为每个公司的汽车特点是不一样的，就算是偶尔有共通的东西，也会因为不同的产品属性和生产理念而具有近乎本质的区别。更何况在规格上，大部分的时候它们是不能相互通用的。另外，很多专项改装配件厂的东西，也是可以应用的。比如，你可以用BILSTEIN 的东西去改装奔驰的避震器。你也可以用BREMBO的产品去换装奔驰的制动。只是，你并不能确定他们的效果在组合起来以后是不是最好。而且你也必须知道比如在奔驰车上，BILSTEIN B8 是只能应用于W211底盘的E系列等诸如此类的细节。当然如果你找到了一些很专业的技师，他们会告诉你最好的组合是什么。有时侯，很多东西凑起来的组合方式，也是可以行得通的。
