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G37作为是英菲尼迪的高端跑车，设计工程师对搭配其身的各种电子产品也颇有讲究。
新宠儿
英菲尼迪与日产的关系，和雷克萨斯与丰田的关系一样，都是专门针对北美市场的豪华车品牌。日产公司在日本有生产豪华轿车的悠久历史，它出产的总统牌轿车是日本皇室人员专用轿车，原苏共中央总书记勃列日涅夫晚年就特别钟爱他的一辆“总统”牌轿车。他一生对好猎枪及好车深爱有加，领教过他车技的原美国国务卿基辛格也不得不承认：“勃列日涅夫虽算不上一流的政治家，但他的开车技术的确是一流的。”当时66岁的勃列日涅夫对这辆车一见如故，当即爱不释手。
1989年11月8日，日产汽车公司的豪华车品牌英菲尼迪在北美首次面世。由于有总统牌汽车的生产经验，英菲尼迪似乎对豪华车主们的喜好了如指掌，所以市场拓展非常顺利。
英菲尼迪G37是这个品牌中的新宠儿，它首次亮相于2007年的纽约车展，去年在上海车展的亮相是其在亚洲的首演。日前G37已率先登陆美国，较高级别的Journey车型，预计可以在今年进入中国市场。G37 Coupe采用了VQ37HR引擎，3.7升的排气量与新导入的VVEL科技，使得这款引擎可输出高达330的最大马力与37.3的扭力。另外VQ37HR内部还使用了更坚固的曲轴颈、不对称活塞环、双爆震感知器、By-wire节气门控制系统、钼合金镀层的轻量级活塞、铱合金火星塞与双进气系统等，这些专业名词可能听上去枯燥无味，但使用起来绝对值得一声称赞。在车内配置方面，G37采用触控式多功能液晶屏，北美当地市场所销售的车款，更整合了卫星导航与卫星广播系统，而且还有容量高达9.3GB的车用硬盘式数字音响播放系统，还有Burr Brown品牌的24位数字信号转换器，提供最顶级的音响系统。
